부품자기인증제

• 새 헤드램프 캡슐을 장착했을 때
• 앞쪽 끝단 영역에 대한 수리로 인해 헤드램프 또는 그 장착에 방해가 될 때

1. 차량에서 눈, 얼음 또는 진흙을 모두 제거한다
2. 차량 연료 탱크는 완충 되어 있어야 한다.
3. 차량에서의 그 외 모든 작업은 중지한다
4. 만일 차량에 대해 수리 작업을 실시했다면, 모든 구성부품이 원래 제자리에 장착되어 있도록 해야 한다.
5. 차량은 평지여야 한다.
6. 차량 좌측 타이어는, 헤드램프를 기준선에 맞게 정렬한 상태에서 스크린에서 연장된 기준선에 맞게 정렬해야 한다.
7. 차량에 어떤 화물도 적재하면 안 된다.
8. 차량의 운전석에는 대략 75 kg(165 lb)에 상응하는 하중을 놓아 두어야 한다.
9. 타이어에 바람을 넣어 공기압을 적절하게 조정한다.
10. 만일 차량의 용도가 중하중을 당기거나, 트레일러를 견인하는 것이라면, 차량 하중을 시뮬레이션 한다.
11. 서스펜션 안정화를 위해 차량을 흔든다.
12. 헤드램프의 하향등을 켜고, 스크린에 비춰진 고휘도 구역의 좌측 및 상단 가장자리를 관찰한다. 고휘도 구역의 가장자리는 규정값 범위 이내여야 한다.

1. 차량을 대상 스크린에서 3m 떨어진 곳에 세워 둔다

2. 후드를 연다

3. 바닥에서 하향등 전구 중심까지의 거리(#H1)를 측정한다. 일부 헤드램프는 헤드램프 렌즈에 조준점이 표시되어 있다.

4. 스크린에서 바닥으로부터 거리를 측정하고, 측정한 거리에 수평 테이프를 배치한다.

5. 바닥의 기준선에서부터 좌측 헤드램프 전구 중심선까지 거리를 측정한다.

6. 스크린에서, 기준선으로부터 거리를 측정하고, 측정한 거리에 수직 테이프를 배치한다.

7. 바닥의 기준선에서부터 우측 헤드램프 전구 중심선까지 거리를 측정한다.

8. 스크린에서, 기준선으로부터 거리를 측정하고, 측정한 거리에 수직 테이프를 배치한다.     

주의 : 헤드램프를 덮개로 덮지 않는다. 헤드램프를 덮으면 과열될 수 있다.

9. 하향등 헤드램프를 켠다. 조수석측 헤드램프로부터 빛이 스크린에 투영되지 않도록 차단한다.

10. 대상 스크린 상의 헤드램프 빔 CUT-OFF 선이 기준값에 맞도록 조정한다.

11. 필요할 경우 헤드램프의 상/하(#a) 및 좌/우 에이밍 조정 스크류(#a)를 조정한다

12. 운전석측 헤드램프로부터 빛이 스크린에 투영되지 않도록 차단하고 조수석측 헤드램프에 대해서도 에이밍 조정 순서를 반복한다.

13. 헤드램프를 끈다.

14. 후드를 닫는다.

1. 차량의 모든 구성부품을 완벽하게 조립한다
   
2. 차량을 평평한 장소에 놓는다.
3. 차량의 주행 높이에 영향을 미칠 수 있는 불필요한 작동이나 작업을 중지한다.
4. 도어를 닫고 화물칸이 비어 있는지 확인한다.
5. 차량을 좌우로 조심스럽게 흔들어서 서스펜션을 안정시킨다
6. 연료가 가득 채워져 있는지 확인한다
7. 타이어 압력이 적절한지 확인한다.
8. 운전자 혹은 비슷한 중량(약 75 kg/165 lb)을 차량 운전석에 놓는다.